Har du förtroende för regeringen?

Om du läser säkerhetspolisens förundersökning som sedan några dagar finns nätet så tonar en mer komplex situation fram.  Maria Ågren fick detta akuta problem i knäet på sin första arbetsdag och fick väldigt lite tid på sig att agera. Felet hon gjorde var att lita på frågan var korrekt hanterad innan hon tillträdde och att hon lyssnade på rådgivare på Transportstyrelsen som inte hade tillräcklig kompetens (Det är inte  Maria Ågren som säger detta utan andra höga chefer på Transportstyrelsen)

När man läser säkerhetspolisens FUP så blir det tydligt att anledningen till att det blivit som det blivit till stora delar kan lastas Transportstyrelsen dåligt genomförda upphandling av IT leverantör (under ledning av den förra generaldirektören Staffan Widlert) där man inte ställde tillräckliga krav på IT säkerhet.

Här kan man läsa en intressanta slutsatser/kommentarer av SÄPOS FUP.

www.breakit.se/artikel/8326/jag-laste-sapos-granskning-av-it-skandalen-i-transportstyrelsen-sa-du-slipper

Du ser alltså inga problem sig med att  trafikverket outsourcade system med bl.a. försvarshemligheter till Serbien (om personalen bara hade varit säkerhetsklassad)? Du ser inte risk med att främmande makt inom ramen för sitt kontraspionage förser personal med dokument som gör att den kan säkerhetskassas? Själv så anser jag att information som rör rikets säkerhet inte bör läggas ut på privata intressen utan bör hanteras av statens egna myndigheter.

När alliansen regerade så fungerade inte heller kommunikationen mellan statsråden och mellan statsråden och statsministern som den skulle. När statliga vattenfall köpte Nuon som är den största affären någonsin inom Svenskt näringsliv så informerade näringsminister Maud Olofsson varken statsminister Fredrik Reinfeld  eller finansministern Anders Borg. 

Affären har kallats statens sämsta någonsin och har kostat skattebetalarna 53 miljarder kronor (ca 5 500 kr per svensk innevånare). Näringsminister Maud Olofsson behagade inte ens dyka upp till Konstitutionsutskottets förhör dit hon var kallad. 

www.svt.se/nyheter/inrikes/nuon-affaren-nu-ar-det-reinfeldts-tur

Det finns några viktiga skillnader mellan Nuon-skandalen och skandalen på Transportstyrelsen.

När det gäller Nuonskandalen så är det otvetydigt så att alliansregeringen fick information från vattenfall om att man avsåg att förvärva Nuon för nästan 90 miljarder kronor (en affär som har kallats stats sämsta affär någonsin) innan köpet genomfördes men den ansvarige alliansministern (Maud Olofsson) varken agerade eller informerade stats- och finansministern om affären (den moderate Statsministern Fredrik Reinfeldt skylde när affären briserade ifrån sig på näringsministern).

När det gäller skandalen på Transportstyrelsen så har myndigheten GD och dess styrelse självständigt tagit beslut om att kringgå svensk lag och företrädare för regeringen har inte informerats om vad som har hänt förrän långt efteråt. Parallellt men att regeringen har informerats så har såväl Säkerhetspolisen, Försvarsmakten och Transportstyrelsen agerat för att minimera skadan och det finns idag inga tecken på att säkerhetsklassad information verkligen har kommit i orätta händer. Den likhet som finns mellan Nuon-skandalen och skandalen på Transportstyrelsen är att viktig information har stannat hos statsråd och inte vidarebefordrats till statsministern eller till andra statsråd som hade varit förtjänta av informationen.

När det gäller Nuon-skandalen så utspelade sig hela händelseförloppet under alliansens regeringstid. När det gäller skandalen på Transportstyrelsen så togs beslutet att outsourca Transportstyrelsens IT drift (ett IT system som bl.a. innehöll försvarshemligheter) när alliansen regerade och alliansen hade också en tydlig strategi att svenska myndigheter skulle outsourca sin IT drift. Jag tror att det allra flesta idag är överens om att det var en dålig idé att outsourca svenska försvarshemligheter till Serbien och det hade varit ett dåligt beslut även om IBM hade lyckats säkerhetsklassa den serbiske personalen.  



Om du vill läsa och förstå vad som hände på Transportstyrelsen kan jag rekommendera dig att läsa följande artikel. Det är måsteläsning om du vill förstå hela affären.  http://www.breakit.se/artikel/8326/jag-laste-sapos-granskning-av-it-skandalen-i-transportstyrelsen-sa-du-slipper

Du ser alltså inte några problem med att försvarshemligheter hanteras av en främmande makts personal? Själv så tycker jag att det var vansinnigt att outsourca försvarshemligheter till Serbien och det även om det går att säkerhetsklassa serbisk personal. Det sunda förnuftet säger mig att information om rikets säkerhet inte ska lämna landet.