BARN I BIL - bakåtvänd, framåtvänd? Här finns fakta!

Det är helt OK att sätta en tremånaders i en Hi-way. Det viktiga är ju att barnet inte säckar ihop totalt och att bältet inte sitter fel, så kolla det annars är det bara att köra!

Hur gammal är den här modellen tro? http://www.blocket.se/vi/33714749.htm Den ser ju jättegammal ut...

Ja det går bra. Du drar bältet uppifrån och ner i hålet, under stolen, upp i andra hålet och sen ner i bälteslåset.

Alltså såhär: 

Kopplat ur hurdå?

Nä, jag vågar nästan säga att de ljuger. Det finns endast EN dokumenterad olycka där krockkudden utlöst trots inlämning på verkstad för urkoppling och då skedde precis det - verkstaden kopplade ur fel krockkudde, dvs. förarens. Och oturligt nog var de med i en olycka och de barn som satt bakåtvänt på passagerarsidan avled. 

Tillägger att den dokumenterade olyckan skedde i Tyskland 1999 så deras barn bör alltså vara närmare 13 nu då, och död...

Sambon är bilmekaniker och säger att om han får en arbetsorder där det står att han ska koppla ur förarkrockkudden så  hade han, för det första, ifrågasatt det... det finns inte jättemånga anledningar till att göra det.
Dessutom skriver både han och kunden på ett papper där mekanikern skriver under att denne kopplar bort en krockkudde och vilken och bilägaren skriver på att denne är förstådd med det. På pappret är också en bild på en bil och ett kryss som visar vilken krockkudde som är bortkopplad. En klisterlapp sätts också på instrumentpanelen som säger Krockkudde urkopplad.

Men kanske är det bara de märken han jobbar med som är noga med sånt.... 

Hur många anledningar kan du nämna till att koppla ur en förarkrockkudde åt en vanlig privatperson?
Sambon vet inte att någon har gjort det på hans jobb, iaf inte under de 4år han jobbat där.

Klart det kan bli fel av den mänskliga faktorn men man bör nog kolla mer än 2 gånger för att vara säker på vad man har kopplat ur, det kan ju bli katastrofala följder. 

Sålänge stolen är bra i övrigt så är det OK. Men såklart finns det ju gränser för huuur långt nedanför axlarna det får vara.Cosmicens viktgräns på 25kg gäller både framåtvänd och bakåtvänt. Cosmic XTP gäller väl 18kg bakåtvänt i baksätet, om jag inte minns fel. Och 25kg bakåtvänt i framsätet.
Framåtvänt gäller 25kg oavsett placering. Men vändbara stolar bör inte användas framåt så vänd inte den stol ni har utan köp en ren bältesstol när det är dags
 

En tvååring ska sitta bakåtvänt minst 2år till, gärna 3 också! 

I en bakåtvänd bilbarnstol får huvudet sticka ovanför kanten med en tredjedel, ungefär i höjd med öronen.

Ang urkoppling av airbags:

Hej Anna

Det fall som är känt i Tyskland gällde en Golf där man kopplade ur bagen
genom att ändra i bilens mjukvara. Styrdatorn tolkade koden som ett fel och
lät bägge baggar gå. 

Sedan finns det ett fall i Sverige där VW gav ut en felaktig instruktion för
en viss modell Passat. I ett fall hann en person krocka, utan skada, men fel
bag gick. Bilarna återkallades och åtgärdades.

Det är de fall jag känner till. Men problemet med verkstadsurkoppling är
naturligtvis att någon person ska tolka en anvisning och göra rätt utifrån
den. Det finns bilar där det är lätt att se att man gör rätt, och bilar där
det inte alls är lätt att se. Det är upplagt alltså för fel. Då man kopplar
i regel in en sk dummy där kontakten satt tidigare kan inte heller bilens
diagnossystem se att en bag är urkopplad, detta för att bilen tolkar sådant
som större fel och alla varningslampor börjar blinka. Äldre bilar är alltså
inte gjorda för dettta, så det är riskmoment inbyggt i tanken att låta
verkstan stänga.

Fabriksmonterade sk switchar är däremot mycket säkra. Folksam gjorde en
utredning för några år sedan och sa att så säker som mänsklig teknik kan
göras, så är stystem med nyckelavstängning i moderna bilar.

Kom igen om du har flera frågor!

Robert Bell