10 år gamla bilbarnstolar. Måste de verkligen slängas?

Jag tycker att det är interessant att man i olika trådar om bilstolar spyr galla över begagnade stolar, samtidigt som man klappar sig på axeln och hyr stol via NTF. Detta för att dessa stolar skulle vara kontrollerade. Men om sprickor och slitningar nu inte syns, hur ska då NTF kunna veta? Och nej, jag tror inte att de röntgar alla stolarna de hyr ut.

Eftersom det inte skedde någon större utveckling 2009 så har jag svårt att se att mycket skulle ha hänt sen dess. Det är osannolikt att plötsligt kom igång en enorm utveckling 2010.

En bilbarnstol är ingen raketforskning direkt. Den ska hålla fast barnet och sitta fast själv. That's it! Det vore skillnad om man t.ex. hade infört nya tekniker som inbyggda krockkuddar eller liknande.

Jag tycker att det är interessant att man i olika trådar om bilstolar spyr galla över begagnade stolar, samtidigt som man klappar sig på axeln och hyr stol via NTF. Detta för att dessa stolar skulle vara kontrollerade. Men om sprickor och slitningar nu inte syns, hur ska då NTF kunna veta? Och nej, jag tror inte att de röntgar alla stolarna de hyr ut.

Svar till många okunniga där ute:

Plasten i bilen har ingenting med krocksäkerheten att göra, det är bara för syns skull, man kan likaväl ta bort den helt. Och detta är tur om man tänker på hur lätt plasten går sönder även i en bil som bara är några år gammal!

Det som har med krocksäkerheten att göra är plåten, bältena, airbag, stolar och glasrutor.

Plåten SKA deformeras vid en krock, ju sämre bilen ser ut efter en kollision desto större chans att de i bilen har överlevt, eftersom bilen då gjort sitt jobb och tagit upp kraften vid kollisionen. Ju nyare bil, desto bättre beräknat.

Bältena är gjorda i nylon, ett material som i princip inte åldras alls så länge det inte utsätts för uv-strålar, och eftersom de flesta bilar har glasrutor så skyddas de därför från det. Därför behöver man inte byta ut sina bilbälten.

Airbag/krockgardiner är väl ingen nyhet att de har med krocksäkerheten att göra..

Stolarna har utvecklats enormt under bilens historia, nu har de både nackstöd och krockkuddar och teknik som gör att de deformeras för att ta upp krafterna vid en kollision.. Stommen är i regel gjord av plåt (för att plåt är ett material som inte åldras nämnvärt om det inte utsätts för extrema förhållanden)

Glasrutorna i bilen är laminerade eller härdade för att minimera risken för skador vid kollision..

En bilbarnstol däremot är i regel helt uppbyggd i plast (utom då kanske stödben och en del av fästpunkterna) och plast åldras, framförallt när det utsätts för stora variationer i temperatur och om den utsätts för uv-ljus. Dessutom är plasten i en bilbarnstol helt fri från hälsofarliga ämnen som mjukgörare och andra tillsatser som kunde som kunde gjort plasten mindre känslig för åldrande..

Så nej, jag skulle aldrig använda en så gammal stol till mitt barn, särskilt inte då det går att köpa fina nya stolar för unde 2000..

Bra och informativt, och vad jag kan se inga direkta felaktigheter 

Jag tycker att det är interessant att man i olika trådar om bilstolar spyr galla över begagnade stolar, samtidigt som man klappar sig på axeln och hyr stol via NTF. Detta för att dessa stolar skulle vara kontrollerade. Men om sprickor och slitningar nu inte syns, hur ska då NTF kunna veta? Och nej, jag tror inte att de röntgar alla stolarna de hyr ut.

Modern bil är nog fel ord. Om du köpen en helt ny fiat punto är den säkert modern men inget man vill krocka i. Inte för man vill krocka alls men jag väljer bil efter säkerhet. Men är det inte skillnad på plasten i babyskydd och på bilstolarna? Jag har för mig att det är olika längre de håller pga olika plaster.