Regeringens el-fiasko

Ett mer aktuellt energidiagram och andelar i Twh:

https://www.ekonomifakta.se/fakta/energi/energibalans-i-sverige/energitillforsel/

Haha.. du gör du samma fel igen och länkar till ett diagram som innehåller energi till transporter! I denna tråd diskuteras elproduktion. Om du du på allvar vill minska andelen fossila bränslen på det diagram som du länkar till bör du anamma Miljöpartiets politik som går ut på att göra det dyrt att köra bil och göra det dyrt att flyga. Rätta mig om jag har fel men är inte du en anhängare av de brunblå blockets energipolitik? En politik som vill göra det billigare att förbruka fossila bränslen? I så fall visar du att du inte betraktar användandet av fossila bränslen som ett särskilt stort problem.

Så här begränsad är den svenska elproduktionen av fossila bränslen.



Vill man på allvar minska användandet av fossila bränslen i Sverige så måste användandet av fossila drivmedel i transportsektorn minska. 

Du har rätt! Herreminjössesnamngud, den fossila elproduktionen i Sverige är knappt uppe i 2%.

Jag placerar inte min tankevärld i block. Politik balanseras mellan nytta, skada och mål efter förmåga.

Att göra det billigare att förbruka fossila bränslen kan absolut vara motiverbart idag, av flera skäl, ett av dem är exempelvis att tidigare jättesatsningar - på elbilar med mera, i slutändan tiotals miljarder som har kommit relativt få om ens folk i Sverige till godo - inte har gått till att förbättra kollektivtrafiken och göra den snorbillig om inte helt gratis.

Hade man gjort en sådan satsning så hade det exempelvis varit mindre motiverbart med billigare fossilbränslen idag.

Inte heller tror jag på peka med hela handen-politik som att varenda bilägare ska få tillbaka en bestämd (och aktuellt en väldigt blyg) summa skattepengar. Då är det både effektivare och mer rättvist att göra drivmedlen billigare.

Sen får du kalla det för vad du vill. Min röst går inte till någotdera block vilket som det här riksdagsvalet.

Som en fortsättning på debatten i Har du förtroende för regeringen? (familjeliv.se) om energipolitiken, kärnkraft och nedläggningen av två av Ringhals reaktorer...

Per Lindvall: Stängningen av Ringhals är ett haveri | GP

Nedstängningen av Ringhals kostar miljarder | GP

Kritiken i klimatrapport: För tidig nedläggning av reaktorer (nyteknik.se)

Medierna missade tung rapport om kärnkraftens roll för elpriset - Näringslivets medieinstitutNäringslivets medieinstitut (naringslivets-medieinstitut.se)

Mörklagd internrapport: nedläggningen av Ringhals oekonomisk - Insikt24

DI: Sekretessbelagd rapport ? Ringhals 1 & 2 är visst lönsamma att driva vidare ? Cornucopia?

Vattenfalls nedläggningar av Ringhals 1 och 2 bryter mot DÖ ? Cornucopia?

Ringhals vd: ?Sorgligt beslut om nedläggning? (nyteknik.se)

Vattenfalls vd kritisk till nya energipolitiken | Nyheter | Expressen

Vad det gäller kärnkraften i övrigt och hur politiken styrt bolagen mot nedläggning och hittat på att skälen skulle vara affärsmässiga, så hänvisar jag till inlägg #
1023
1274
1778
1779
1813
1817
1835
1854
1858
1867
1869
1870
1885

Och så var det mantrat "Det blåser alltid någonstans"



1%

153 MW.

Detta haveri vurmar vänstern för. 

Det här blir jättebra.

Rolls-Royce tar fram en SMR.

www.power-technology.com/news/uk-first-smr-rolls-royce/
www.rolls-royce.com/innovation/small-modular-reactors.aspx

.
Processen för typgodkännande är igång och beräknas vara klar i mitten av 2024.

Första nätuppkoppling planeras till 2029

Kostnad för elen beräknas till 64 öre per kWh

.

En ny regering kan på riktigt göra underverk för svensk infrastruktur och energiförsörjning genom att förbereda för den kommande SMR-tekniken som är up-and-running inom bara något år.

I det här diagrammet från 2021 syns tydligt skillnaderna i produktionsstabilitet mellan kärnkraft och vindkraft.

Produktionskostnaden för havsbaserad vindkraft beräknas på 2030-talet hamna under 64 öre per kWh. Den landbaserade vindkraften beräknas bli väsentligt billigare. 

Bara 8-17 år dit...