trump har aldrig arbetat ens nära FHM arbetssätt, trumnpen bar bara ropat ut saker som vi visste aldrig skulle ske i en panbdemi.
Och en var att vi redan visste att mer än en skulle dö, men inte enligt trumpen.
Sen har vi trumpens att det iten skulel dö mer än 10000, som trumpen insåg att så gick itne säga för det fick han bli lögnare ofta, och efter 90000-100000 sp brydde sig inte trumpen om COVID-19 längre, utan det viktigaste var smittspridarrallies och bli omvald som president, och det beslutet kostade troligtvis segern för trumpen.
Det är lite kontrast till din verklighetsförvrängda bild om trumpen, man kan nästa tro du har en agenda och när du väljer att låtsas om att så mycket inte existerar.
Men såklart skalar man bort allt som man tycker är pinsamt, så kanske även Hitler kan bli en snäll och trevlig männi8ska, men vad säger man med att glömma av saker?
Om svaret var oklart, man säger inget faktiskt då det är en inkorrekt bild.
Det är extremt enkelt och säga fakta är att trumpen har inte arbetet liknande FHM, och du kan försöka låtsas bort hur mycket du vill.
Då det bara berättar att du är osaklig och tror agenda kan trumfa fakta.
Tråkigt att det blev så med din hjälte trumpen, saklighet har en tendens att nå fram till saker och som i detta fallet ditt påstående om trumpen jobbade som FHM är FALSKT.
Och whataboutism ändrar inget för trumpen, och det vet du också, men ändå försöker du med whataboutism.
What gives?
Socialdemokraterna vägrar gå med på en kommission som skulle granska regeringen handhavande av koran-kravallerna.
Resenärer uppmanas nu komma till flygplatsen senast fyra timmar före avgång för att hinna med sina flyg.
Liksom på Arlanda i Stockholm har flygplatsen i Amsterdam problem med personalbrist efter pandemin, något som leder till långa köer.
Nu hotar fackförbunden på flygplatsen med strejk i veckan om läget inte förändras."
? Tricket är att försöka välja avgångstider som inte andra väljer, om det nu finns ett trick överhuvudtaget, säger flyganalytikern Jan Ohlsson.
...
Det finns flera förklaringar till de långa köerna på Arlanda och andra europeiska flygplatser och personalbrist till följd av att folk avskedats under pandemin är en starkt bidragande faktor. På Gardermoen i Norge har köerna inte varit lika långa, menar flygexperten Jan Ohlsson.
? Man har hanterat personalfrågan olika i de här länderna. Det finns en personalbrist, i Sverige har man tvingats avskeda folk medan man i Norge har kunnat permittera och behålla folk. Det är troligen anledningen till att köerna är kortare på Gardermoen än på Arlanda, säger Ohlsson.
Förändringar i vilka som reser påverkar också. Antalet affärsresenärer har blivit färre och privatresenärer som reser med lågprisbolag har oftare med många handbagagekollin, vilket sinkar köerna i säkerhetkontrollerna.
Att flygtrafiken återhämtat sig snabbare än väntat efter bottennivån under pandemin då resandet lamslogs av restriktioner är också en orsak, enligt Jan Ohlsson:
? Vi är inte riktigt uppe på 2019 års nivåer, men vi är bra nära. Det här är en ledningsfråga, det är dåligt hanterat och myndigheter är inte kända för att tänka utanför boxen."
sverigesradio.se/artikel/timslang-vantan-pa-arlanda-nu-vill-branschen-se-politiska-losningar
"Publicerat igår kl 17.16
Branschorganisationen Transportföretagen vill träffa justitieminister Morgan Johansson (S), för att samtala om vad som kan göras för att korta köerna på Arlanda.
En sådan åtgärd skulle kunna vara att, som en del andra länder, förenkla säkerhetsprövningen för personal som tidigare säkerhetsprövats under många år, men som tvingades sluta i samband med pandemin.
Riksdagens trafikutskott har bjudit in Swedavia för att på tisdag i nästa vecka ge sin syn på orsakerna till köerna.
Birgitta Johansson"
Att minska på säkerhetskraven för personalen som genomför säkerhetskontroller kan möjligen leda till risker för rikets säkerhet snarare än att det är så att långa köer för genomförda säkerhetskontroller bidrar till att riskera rikets säkerhet