Tesla konflikten

Scrolla upp till inlägg #127....

Eller klicka här....

www.familjeliv.se/leave%3A//www.aftonbladet.se/nyheter/a/l3PQdM/tesla-forsokte-paverka-regeringen-via-mejl

Vem påstod det?

Kan du fetmarkera den delen av texten där du menar att jag skriver att han fått sparken.

Det skulle jag väldigt gärna göra, om jag hade tillgång till den informationen.

Anledningen till varför han inte arbetar kvar är det nog enbart ett fåtal som vet säkert...
Jag vet det garanterat inte, och har heller aldrig påstått att jag vet.

Lika lite som jag skrev att han fått sparken.....

Spekulera kan jag dock, det är inte svårt.

Om vad är sant?
Att han inte arbetar kvar? Det framgår ganska tydligt i artikeln som du själv länkade till.
Om det i artikeln stämmer så kommer ju informationen direkt från lobbyisten själv, han om någon borde ju veta om han arbetar kvar eller inte kan man tycka?

Det kan mycket väl handla om en inhyrd konsult, det låter på inga sätt osannolikt då tjänster som denna ganska ofta hyrs in....

Men magkänslan (och det faktum att jag är betydligt mer insatt än de flesta i detta) säger mig att detta är intressant att gräva lite i, så säger jag inte för mycket.

Jag klistrar in ett stycke ur den artikel du själv länkade till i inlägg #127

Läste du ens alls artikeln själv innan du länkade till den? Du kanske tröttnade efter överskriften?

Har slutat på Tesla

Aftonbladet har varit i kontakt med lobbyisten för att ställa frågor om syftet med mötet, men han meddelar att han har slutat på Tesla. Han hänvisar till kommunikationschefen i Sverige, Maria Lantz.

Hon svarar inte i telefon men skickar ett sms där hon ber om ?detaljer i ärendet?. Aftonbladet svarar men Lantz återkommer inte.

Nu hjälper Finska Hamnarbetarna med sympatistrejk....

https://svenska.yle.fi/a/7-10046952

Som jag skrev tidigare i tråden så fick transport nyligen klart att de har fullt stöd för sina sympatiåtgärder av ETF.

Du länkar själv till en artikel som du inte ens bemödat dig läsa igenom, trots att den inte är längre än att det tar nån minut att läsa igenom den.

Stycket jag klistrade in var ju runt 25% av artikeln som helhet....

https://www.svd.se/a/kEnr3X/strejken-mot-tesla-stodet-vaxer-i-europa

Så resonerar en sann egoist, skit i hur alla andra har det, bara jag får köpa allt jag behöver billigt billigt...

Detta är på inget sätt unikt för varken Tesla som bolag eller elbilstillverkning.

Så fungerar alla bolag som serietillverkar produkter, oavsett om det gäller massagestavar eller lastbilar....

Det som dock är unikt i detta fall är att Tesla är den enda biltillverkaren som vägrar teckna kollektivavtal för de anställda i de länder där vi har detta system på arbetsmarknaden.

Alla de andra biltillverkarna fattar grejen och rättar sig i ledet, det gäller oavsett om huvudkontoret ligger i Japan, någonstans i Asien eller i Amerika.
Samtliga stora biltillverkare har numera fabriker i Europa och de driver egna verkstäder lokalt i de länder där de säljer bilar....

Köper jag t.ex en Chevrolet, Ford, Kia, Subaru, Toyota, Nissan, Mazda, Vw, Volvo eller Opel så är det en mekaniker med kollektiv anställning som utför service och reparationer på den om jag väljer att lämna den till "märkesverkstaden".

Hur är det motiverat att en enda tillverkare ska tillåtas stå utanför och köra sitt eget race?