Vem äger SJ:s tåg?

Nu vet jag inte var du bor, men trafikerar någon annan operatör än SJ sträckan?

Apropå grundfrågan äger SJ de flesta av sina tåg, men för vissa av de linjer där Trafikverket har upphandlat trafiken och SJ inte kör på kommersiell bas så äger Trafikverket själva tågvagnarna. Det gäller framförallt nattågen tror jag.Ganska många av tågen är äldre än 25-30 år. B7 är den vanligaste typen av andraklassvagn och började byggas 1979. Finns även R12 i trafik som byggdes 1968 och framåt.

Men visst kan jag hålla med om det bättre tillgänglighet behövs.

Nej, det vet jag att du inte gör. Men i vissa fall äger Trafikverket vagnarna som de hyr ut till operatören som trafikerar sträckan. Det sker mig veterligen endast på de linjer där Trafikerket upphandlat trafiken, som man gör med tex. tåg mellan Göteborg och Luleå. Anledningen som jag förstår är att operatörerna inte är beredda att ta de stora investeringarna i vagnspark som det innebär att vinna en sådan upphandling, om de riskerar att bli av med trafiken om fem år. Vilket då resulterar i att det inte finns en operatör som skulle lägga ett anbud om möjligheten att hyra vagnar inte fanns.

Jag tycker också rätt väg att gå vore att skärpa kraven på transportörer, på samma sätt som Boverket ställer tillgänglighetskrav på bostäder som byggs oavsett om det är ett kommunalt bostadsbolag eller ett privat.

Transportör kanske var en lite slarvig benämning eftersom det vanligen rör sig om ett företag som transporterar gods. SJ är en tågoperatör, på samma sätt som Öresundståg eller MTR: sv.wikipedia.org/wiki/T%C3%A5goperat%C3%B6r 

Du som kund har alltid avtalet med den tågoperatör du åker med, så det är främst tågoperatören du ska klaga hos eller anmäla. Vill man ha till långsiktig förändring i lagstiftning kanske det är lobbyverksamhet mot myndighet som funkar. Du kanske kan påpeka problemet till DHR som kan driva frågan?