En fråga till cyklister. Varför plingar iprincip ingen cyklist när ni kommer bakifrån?

Varför ingen plingar? Det kan jag tala om! Det där förändrades samtidigt som ringklockorna försvann. Nu förtiden finns bara några mesiga mojänger som låter med ett lågt ping. Väldigt försynt. Känske vänder sig personen framför om och undrar Vad gäller saken?

Jag minns första gången jag hörde en sån där. Jag trodde faktiskt på riktigt att det var någon som stod och kastade småsten på en lyktstolpe!!!! Blev jätteförvånad när jag till slut vände mig om och upptäckte att det var en cyklist bakom mig! De gamla rinklockorna lät så att ingen behövde tveka att kasta sig åt sidan. KLINGELINGELINNNGGGG!!!!!!

Svar nej, det är en efterhandskonstruktion. Du ser problemet , enligt dig själv, men hävdar att jag inte gör det iom din spydiga kommentar. Så jag föreslår att du tar till dig av dina egna råd att se problemet från bägge håll innan du fortsätter diskutera.

Cyklister ska inte plinga eller sakta ner farten bara för att det finns fotgängare. Trafikrytm bygger aldrig på de med lägst toleransnivå. Klarar man inte av att vistas i trafiken på CG-banorna ska man helt enkelt inte vistas där.

Precis min poäng, att det är relativt och att ingen äger sanningen om vad som är lagom. Rena cykelbanor är fortfarande ovanligt och det är inte realistiskt att cyklister inte ska kunna cykla vad du tycker är för snabbt. 

Grundproblemet är egentligen politiskt. Cykelbanor ansvarar kommunerna för medan vägverket ansvarar för bilvägar. Därtill är just cyklister den mest underprioriterade kategorin och som en dålig kompromiss kör man med CG-banor. Tro mig, även cyklister vill ha separata cykelbanor men det tycker kommunerna är för dyrt.

Så det bästa du kan göra, för allas skull, är att framföra till kommunpolitikerna exakt samma åsikter du har här.

Du menar CG-bana?

Du har kommit en bit på vägen när det gäller juridiken men har inte nått ända fram därför att lagen medger att man tar hänsyn till omständigheterna. Hoppar ett barn ut framför cykeln och man inte kunnat förutspå det är det troligt att man som cyklist inte alls döms som ansvarig. Det betyder att du som fotgängare inte kan göra vad du vill och sedan yra om att cyklister är högst ansvariga. Att anpassa sig till omständigheterna gäller således även dem - de ska helt enkelt anpassa sig att det finns cyklar som kommer med hög hastighet. 0

Cykelbanor ska användas om det är ett fungerande alternativ. -Det är bäst att påpeka  att jag inte minns de exakta orden men de kollar du lätt upp i trafikförordningen. Det betyder att du inte är tvingad att använda CG-banorna oavsett om du är cyklist eller fotgängare utan kan använda dig av bilvägarna. Det är möjligt att göra det eftersom det inte ät förbjudet att använda bilvägar samt att lagen inte är tvingande. Fö är diskussionen nu att helt ta bort det stycket ur trafikförordningen då CG-banorna inte fungerar i praktiken.

Men självklart finns det undantag, det göt det alltid. Ska vi rabbla alla?

Man får inte gå eller cykla på motorvägar.

Man får inte köra bil på gångbanor.

Man får inte gå på Klockaregränd i Västerås.

Har du fler undantag du vill att vi ska lista upp?

Var skriver jag det? Ange exakt.

OM du ska diskutera och argumentera kan du inte hitta på egna sanningar och lägga det i andras knä. Det du gör är vad man kallar för halmgubbar. Gör om och gör rätt och försök hålla en hyfsad nivå på diskussionen.

Du bör tillägga att om du som fotgängare vistas på CG-bana måste du räkna med att det även vistas cyklister där och därför SKA du anpassa dig till det. Fastän du är fotgängare.

Så rigid är inte lagen. Många fotgängare tror att det är så men det stämmer inte. Du som fotgängare ska anpassa dig till att det finns cyklister och faktiskt måste man som fotgängare förstå och anpassa sig till att man blir upphunnen.

Du försöker hela tiden få till det att fotgängare har frikort men så är det inte. Du som fotgängare ska anpassa dig till omständigheterna. Trist va? Tyvärr för din del är det alldeles sant.

Ok, du som cyklist tänker att du alltid är högst ansvarig så fort det finns fotgängare i närheten. Jag tolkade det som att du ville göra det till någon allmän sanning gällande för alla. My misstake.

Jag som cyklist förutsätter att fotgängare tar sitt ansvar och anpassar sig till rådande omständigheter. Det är alltså på samma sätt som man förhåller sig till trafiken som bilist. För mig vill säga.

Gångare brukar till 99% av fallen inte vara ett problem. 1% är nötter och förstår inte att anpassa sig och går mitt i cykelbanan men som sagt oftast inte ett problem. Långsamma cyklister däremot...