HETT !!! Chemtrails- Granskas av amerikansk domstol just nu !!!

Skywriting som Gudasänd undrar om utförs på sätt-''freestyle'' då ett plan/pilot flyger runt och skriver/ritar med planet eller ett antal plan som ligger bredvid varandra i formation och då skriver med dot/punktteknik som en enkel printer. Därav möjlighet för mer avancerad skrift.

Förutom detta så brukar rök av och till användas av militära jetplan under uppvisning och t.o.m av Blue Angels med både F/A18 Hornet samt med deras C-130 Hercules.

blogs.howstuffworks.com/brainstuff/how-skywriting-works-putting-words-in-the-sky.htm

Vid 4:37 kan man se hur kondens bildas på vingarna, lite rök är med några ggr.

Det är lite olika. Med dot/punkt-teknik är det här fem plan i bredd. Läs det jag skrev tidigare samt länkarna.

Detta borde du kunna förstå G.

Han har inte förstånd nog till att förstå vad detta rör sig om eller hur orimligt det här med chemtrails är.

Det är också jobbigt med folk som inte kan förstå någonting som det med skywriting som G också får till chemtrails.
Inte ens det tror de andra chemtrailsnötterna som på FB exempelvis.

En sak är då säker, pilot kan man inte bli med den oförmågan till klarsyn som G har.

Jag är säker på att det finns en seriös diagnos bakom G för jag har stött på en till på FB som inte heller kunde vara ense om det mest basala saker.

Tror G att det verkligen är osynliga plan? Hoppas inte det. Då återstår jet och propellerplan. I skywritingfilmen rör det sig om propellerplan. Vad finns det att tjafsa om egentligen.

Kondensstrimmor har funnits så länge som plan har kunnat flyga så högt att det blir ca minus 40C samt att det är rätt fuktighet.

Enkel fysik för de flesta....dock är det för svårt för somliga.

Bara ett fel till för G.

Skywritingplan med rök och naturligtvis inga chemtrails...

Skywriting med ett litet propellerplan som släpper ut rök.

Noll chemtrails. Igen.

Vanliga contrails efter jetplan.

Noll chemtrails. Igen.

5 sannolikt militära jetplan men normala k-strimmor.

Noll chems även här.

HAHA.
Bilden är från världens enda och sedan länge avställda Boeing747 brandbekämpningsflygplan.

En jättebrandbil i luften alltså.

Den kan bomba med vatten eller som här chemical fire retardent. Därav dessa tankar ombord.

Filmen visar rök. 

Contrails är is som bildar cirrusmoln ibland. Dessa moln kan mycket väl ligga kvar i timmar.

Denna länk visar rätt tydligt den massiva flygtrafik som finns numera över USA, Europa och delar av Asien.
Afrika är inte så trafikerat så där syns naturligtvis contrails mer sällan. 
Flygrtafiken har ökat enormt sedan 1960 så förr i tiden var k-strimmor också mer sällsynta.

Här ligger förklaringen till att himlen på vissa platser idag är korsad av strimmor vilket oroar Gudasänd.





I filmen som visar USAs nordostkust så kommer det in väder som stör flygtrafiken. Då ser man att det uppstår kö som bildar holding panterns/väntlägen som ser ut som travbanor. Dessa ''mönster'' skrämmer också folk som Gudasänd som verkar vara vettskrämd för så mycket här i livet.
Detta är alltså vardag för mig, därav min förundran över personer som Gudasänd mfl som häpet ojar sig helt okunnigt.
Blixt=Tors hammare, på den nivån är det. Inte konstigt att de inte förstår enkla saker eller att som Gudasänd gång på gång lägga ut helt felaktiga saker som inte ens skulle kunna vara chemtrails. Exempel är det hans skywriting som genomförs av små propellerplan på relativt låg höjd eller som brandbekämpningsplanet som dels inte flyger längre, dels har funnits i endast ett enda exemplar.

Om man ser på filmen så befinner sig ca +5000 plan i luften samtidigt bara över USA. Det är ofta så fullt att man behöver få en tilldelad starttid en sk SLOT-tid. Dessa förekommer dagligen även i Europa.
Att då ens kunne tro att massor av plan skulle fara runt bara för att spreja ut skit som inga piloter skulle påtala är rätt töntigt om de ens fick plats i luften vilket de inte göt utan det är naturligtvis k-strimmor efter dessa +5000 plan som syns.
Endast och utan chems.

Gudasänd, du kan sova lugnt. Ägna dig åt Goecentrismen, lika fel men något skall du ju göra. Vettiga saker lär det ju knappast bli ändå, eller?