Miljöpartiet känns som en sekt.

Det stämmer, det sektlika beteendet finns i hela miljörörelsen och kännetecknas av att de inte tål kritik från "sina egna". Jag har varit aktiv i SNF och där är det också tydligt, topparna tål ingen kritik och det är antingen ja och amen till allt eller lämna gruppen.

KillBill skrev: "Elbilar bedöms ha en något längre livslängd än förbränningsmotorer (upp till 20 år).: "

Idag stämmer det inte i praktiken. Säljare (som gärna pratar upp nya bilar) erkänner att om batteriet i en elbil håller tio år är det bra. Och idag är det så dyrt att byta batteri att man lika gärna kan byta bilen. Vilket innebär att man  får skrota en helt okej bil där resten inte ens är halvslitet. I praktiken finns det ingen begagnatmarknad för elbilar äldre än 2-3 år, beroende på tveksamhet över livslängden på batteriet. Så den betydligt längre livslängden på bränslebilar kompenserar för elbilens driftsfördelar.

Elbilar har funnits på marknaden så länge att batteriproblemen borde ha lösts. Det är ett mycket dåligt tecken att så inte skett!

8-10 år är alldeles för dålig livslängd, så dyra som nya batterier är. Att man kan reparera dem har jag aldrig hört talas om, vad kostar det och vilken prestanda ger det?

Begagnatmarknaden är nästa stora problem, ingen vet hur den tidigare ägaren skött batteriet. Det kanske bara håller några år till, sedan är bilen värdelös. Så det krävs batterigaranti även på begagnade fordon, vem vågar ge det?

Man hoppas att nya batterier ska ha en livslängd på 20 år, vi är inte där än och utvecklingen har gått oroväckande sakta. Därför går den privata elbilsförsäljningen på sparlåga, det som säljs är tjänstebilar. Och om 20 år är maxlängd är kanske snittet 10-12...