En bältesmonterad stol brukar ge större plats för benen eftersom du kan välja var på sätet du vill placera stolen. Ett annat tips är att ta av barnets skor, då brukar benplatsen upplevas större.
En till fördel med en bältesmonterad stol är att de är godkända till 25 kg så barnet kan åka bakåtvänt = säkrare mycket längre tid.
Sen är det ju inte farligt att sitta trångt med benen.
Till cirka fyra års ålder färdas barnet säkrast bakåtvänt. En bakåtvänd stol tar emot de våldsamma krafterna och skyddar barnets känsliga huvud och hals. Små barn som åker i framåtvända barnstolar löper fem gånger högre risk att dödas eller skadas svårt, jämfört med barn i bakåtvända bilbarnstolar. Därför ska du inte vända ditt barn för tidigt. Rekommendationen är att barn sitter bakåtvända så länge som möjligt, normalt tills de är ungefär fyra år.
Saxat från trafikverkets hemsida
www.svd.se/for-tidig-vandning-orsakar-skador
Orkar tyvärr inte söka enskilda länders statistik, men Sverige är det landet i världen med minst dödade barn i trafiken..
Vill flika in i skade-debatten
Först vill jag säga att givetvis sitter mitt barn bakåtvänt, jag åt inte en enda bit opastöriserad ost under graviditeten trots att riskerna är minimala att få listeria, så även om det är minimala riskskillnader så chansar iaf inte jag med mitt barn.
MEN orsaken till att många andra länder har så dålig statistik är inte för att de sitter framåtvända i bilstol, utan för att många sitter inte i bilstol över huvudtaget utan i knät på någon vuxen och liknande. Titta er runt omkring när ni är utomlands så kommer ni se att det är rätt vanligt, vilket är extremt ovanligt i Sverige. Det viktigaste är att åtminstone ha bilstol, säkraste är att ha den bakåtvänd så länge som möjligt, men förstår vad många menar. Kan tycka det börjar bli trångt för min 1,5åring och har undrat många ggr HUR han ska kunna sitta i den när han är 3-4år, trots att det står att det ska gå, känns som att det kanske skulle gå att utveckla bättre komfort i de bakåtvända stolarna givetvis utan att tumma på säkerheten då...
Låter som att tyska barn åker säkrare. Endast 5 gånger fler skador på 8 gånger så många invånare.