BARN I BIL - bakåtvänd, framåtvänd? Här finns fakta!

blir man påkörd bakifrån så knuffas bilen fram också så kraften blir inte på samma sätt som om kör in i något som har egen fart åt motsatt håll eller tex. en bergvägg. Det blir lite inbromsning och inte ett totalstopp.

minikid är kanon, är störst av de 3 och även bredaxlade barn får plats, jag har en sådan 3åring, han har 3 fingrars bredd plats i en mobi tex och satt trångt i en max-way nu när vi testade för ett par veckor sedan, var inte så mycket kvar att växa där i heller. han är 97cm och 16kg.

Fördelen med minikid är att den har låga sidor vid låren så det är lättare för barnet att sitta skräddare eller ha fötterna hängades på utsidan av stolen. Är lite svårare om stolen har höga kanter även om det går för många. Den är lättmonterad och kanon att ha om man har olika långa barn som delar stol. Vi har haft våran nu sen den kom ut och är supernöjda. Men se till att provmontera ordentligt i bilen så ni ser att den passar bilen också.

nej om du kan så monterar du så stolen sitter hårt emot instrumentbrädan och sen tar ner stödbenet så gott det går som en extra säkerhetspunkt.

går det inte att montera emot så använder du stödbenet som vanligt men då måste hela benet sitta ordentligtg.

Ett tips för att få stolen att sitta hårt emot är att montera med lite luft emellan, dra åt banden så hårt det går och bältet. Sen skjuter man fram passagerarstolen där barnstolen är monterad så barnstolen kläms emellan sätet och instrumentpanel då brukar det gå att få den att sitta hårt.

kontrollera sen bälte och banden är åtdragna, ibland kan man behöva dra tillbaka och dra åt bälte och band lite för att sen skjuta fram igen.

Ja då ändras spänningen i underförankringsbanden och dras åt hårare.

Det är svårt, nästintill omöjligt att enbart genom att dra i banden, framförallt om banden sitter under sätet att få stolen att stå stenhårt emot instrumentpanelen.

Man behöver inte gå enligt manual när man sätter fast stolen, det är inget som påverkar säkerheten, stödbenet bör man ta sist och sen dubbelkolla så banden inte går att dra åt mer.

Det viktiga är att allt sitter som det ska och stolen sitter hårt, sen om man tar banden och fäster och drar åt lite före bältet det är inget som har en säkerhetspåverkan. Ibland kan det vara bättre att ta ena saken före den andra ibland tvärt om beroende på vilken stol man monterar och hur bilen ser ut.

jag vickar inte utan trycker ner den när jag sitter i framsätet enklast är om man lutar fram passagerarsätets rygg och sen trycker ner stolen.

ja, så länge som stolen står hårt så kan man montera den så.

Det har att göra med det Sisisisi skriver, när man krocktestar stolar så sitter dockan rakt upp och som man "ska". Barn i verkligheten sitter sällan så rakt och fint i bilen. Är det stora huvudstöd så kan barnet luta sig framåt för att se något, endel tycker det är läskigt med nackstöden och lutar sig framåt av den orsaken.

Dessutom vid krock så bromsar man till reflexmässigt, även vid sidokrock, då åker barnets huvud fram en bit och hamnar framför huvudstödet. När smällen kommer från sidan så är huvudet inte där det "ska" och då får inte barnet skyddet som stolen ska ge. Eftersom stolens rygg är i vägen så får inte barnet skydd från bilens inbyggda säkerhetsfunktioner som tex. krockgardin och skyddet blir sämre.

Vid frontalkrock så är barnets huvud en bit fram vid inbromsningen och kommer ännu längre fram vid själva smällen, på en kudde så sitter barnet längre bak i bilen, är ju inget tjockt ryggstöd mellan barn och bilens ryggstöd. Det kan också få skydd från krockgardin.

Men detta gäller större barn normallånga 6-8åringar för små barn då når inte huvudet upp till krockgardinen, den är ju gjort för små kvinnor som lägst.

Är det barn som sover i bilen så är bältesstol oftast bättre än kudde, de kan då få stöd och sitta rakt upp och sova, med kudde hamnar de ofta utanför bältet eller snett.

När man ska säga vad som är säkrast måste man titta på hur barnet sitter, min 3åring sitter jätteilla på en kudde men kanonbra i stol, inte för att han åker på dessa i bil men i buss.

Ett större barn som sitter bra på kudde så kan den vara ett bra alternativ, är bilen dessutom nyare och har en massa säkerhetsfunktioner så kan barnet dra nytta av dessa precis som vi vuxna.

Så man bör vara lite kritisk till bilstolsföretagen som marknadsför en massa hi-tech stolar som ska skydda superbra vid sidokrockar och annat och fundera lite på hur verkligheten ser ut och hur barnet sitter i dessa stolar.

En med stora luftkuddar eller liknande på sidorna men barnet lutar sig framåt för att se något genom fönstret är sämre altenetiv än en enklare stol där barnet sitter rakt upp eller en kudde.

Jag läste hela rapporten som inslagen kommer ifrån och det var mycket intressant, precis det jag varit inne på tidigare om att verkligheten inte är så som stolarna krocktestas och bolagen ofta trycker så hårt på att deras krocktester visa si och så men sen blir det tyst när man frågar om hur det ser ut i verkligheten.

men inte om man har bas men det är ändå bäst att ha lite mellanrum ändå.

jag hade, men tydligen har de tagit bort rapporten som hela seminariet baserades på. Tror jag har den kvar på datorn så jag kan nog skicka om du vill. Är en rapport från 2012 där det förklaras bra med massa bilder osv.

http://www.mynewsdesk.com/se/chalmers/documents/the-balance-of-vehicle-and-child-seat-protection-for-the-older-children-in-child-restraints-29303