Vems fel vid krock i rondell?

Vi har en sådan underlig cirkulationsplats i Gävle. 

Exakt den jag menar.

Om man kör ut ur en cirkulationsplats i vänsterfilen måste man hålla koll så att man inte har någon i högerfilen. Ligger det någon i högerfilen får man köra ett till varv (ord från min körskollärare vid diskussion hur man hanterar om någon ligger i högerfilen och på så vis hindrar en från att byta fil vid körfältsbyte för att köra ut ur en cirkulationsplats vid "vänstersväng")

Ja jag vet att hon var smart. Jag klarade uppkörningen där cirkulationsplatskörning ingick och det gick galant. 
Det jag skriver stämmer. 

Jag ogillade den i början när jag övningskörde, vilket min körskollärare upptäckte och efter det ingick den cirkulationsplatsen i ALLA mina körlektioner
Så nu har jag inga större problem med den (har haft mitt körkort i över två år nu och kör ofta i den cirkulationsplatsen), även om den inte är värst rolig i rusningstrafik :-O 

IN i cirkulationsplatsen har man väjningsplikt mot alla INNE i den, JA.
Men är du redan inne i cirkulationsplatsen är den en annan femma.
Precis som när man ska svänga ut åt "vänster" (eller vid tredje utfarten) och först ligger i vänster körfält för att efter andra utfarten byta körfält till det högra för att sedan köra ut. Då ska man signalera detta och se till att man INTE har någon i höger körfält redan. Ligger det någon i höger körfält har man väjningsplikt för denne, man får alltså inte köra in i den bilen utan får fortsätta runt ett varv till. 

Det där fick jag då aldrig lära mig. Så om jag kommer körande på E4an och ligger i vänster körfält så har jag RÄTT att tränga min in vart som helst och alla andra ska släppa in mig precis där jag vill?
Och jag som fick lära mig att jag ska se till att det är fritt, kolla över axeln, signalera och köra in...... 

Tankeläsning eller den relativa hastigheten (två intelligenta svar jag har läst i trådar som handlar om huruvida man bör ge signal om man ska köra rakt igenom en cirkulationsplats). 

Ja har man någon framför sig som man ser signalerar att denne vill ut så ska man självklart inte gasa upp och blockera denne. Men i det som skrivits av TS så blev den blå bilen påkörd i sidan (tyckte jag hon skrev någonstans i tråden) och det borde väl visa på att den blå bilen inte hade koll på den svarta bilen. 
Den svarta bilen i sin tur hade inte koll på att den blå bilen signalerade tydligt att denne skulle ut (om nu detta skedde. Varje dag ser man folk som blinkar till en gång precis när de lämnar cirkulationsplatsen. Skulle chansa på att alla dessa påstår sig signalera noggrant om någonting skulle ske).
Alltså brister de båda i sin bilkörning.

Ja man har väjningsplikt för alla bilar i cirkulationsplatsen. Men i detta fall kan båda bilar redan ha varit inne i cirkulationsplatsen. Allt beror på när den blå bilen började signalera att denne skulle ut.