Skrapad av långtradare

Det enda du kan göra är att anmäla till försäkringsbolag och polisen.

Din grabb har en version av händelsen, som du antar är sanningen, hela sanningen och inget annat än sanningen.

Jag säger absolut inte att han ljuger, men du vet inte vad som hänt och hur det utspelat sig.

Ni har givetvis gjort rätt i att polisanmäla det inträffade, nu är det upp till utredande polis att reda ut vad som hänt.

Jag hyser dock mycket stor sympati för åkarens åsikt ang lämpligheten i att LGF-fordon tillåts köras på enfiliga vägar med hög hastighetsbegränsning.
Dock är det aldrig ett försvar till att göra chansande omkörningar, hur frustrerad och stressad man än blir, än mindre som yrekschaufför som verkligen bör ha förmågan att hålla huvudet kallt och agera proffsigt i ett sånt läge.

Men ni måste förstå hur egoistiskt, olämpligt och rent livsfarligt det är att köra lgf-fordon på vägar med högre hastighetsbegränsning, va hjälper det att det är upphinnande förares fel när h*n missar att uppfatta att fordonet framför kör 50-60km/t långsammare och brakar in arslet på traktorn när grabben din skadas för livet? Vistas du själv i trafiken så vet du lika väl som alla andra hur mycket det pillas med telefoner o dylikt idag, personligen skulle jag aldrig våga åka 30km/t på en 80väg, än mindre tillåta mina barn att göra det.

Avslutar med rådet att snarast möjligt utrusta traktorn med "dash-cam" för att på ett effektivt sätt kunna bevisa hur en situation utspelat sig, om/när det blir tjafs.
Det har jag själv haft i min personbil senaste 3-4åren.

Sen undrar jag vad du menar med att det inte är möjligt att ha helförsäkring på en traktor, varför skulle det inte gå? Vad är VGR?

Som ovan skriver. Du anmäler. Anses långtradaren som vållande borde det väl rimligen gå på deras försäkring. så är det ju iaf för vanliga bilar att hel/halv/trafikförsäkring bara är avgörande om du själv klantar dig.

problemet uppkommer nog först om även sonen på något sätt anses som vållande eller ha del i olyckan. Då blir det ju knepigt med ersättningen.

Enda anledningen till att åkaren skulle betala självmant är väl om han inte vill råka ut för dåligt rykte. Finns dock gott om folk som snarast skulle se det som en merit att ha plockat en EPA på 80 väg i rusningstrafik. De må ha rätt att vara där men populära är de sannerligen inte. 

Där jag bor  har snyftradion intervjuat epaförare som ödmjukt hävdat att även eporna har rätt att röra sig på vägarna. Det pratas om att det kan finnas en och annan busförare bland eporna men att de allra flesta sköter sig i trafiken. 
Ren bullshit tycker jag. 
De flesta epor man ser har en förare som har mobilen i högsta hugg, de vinglar på vägen som en följd av detta.
De väljer vägar som har hög hastighetsbegränsning trots att det finns andra alternativ.
De kör i grupp och alldeles för nära varandra och försvarar därmed omkörning. 
Osv.

Om en epaförare har varit i en olycka och hävdar sin oskuld så skulle jag genast ta det påståendet med ett hg salt.

För att inte tala om att de flesta kör olagligt snabbt med fixad låda så de kan köra lika snabbt som en vanlig bil. Numera säljs tydligen epor som inte går att fixa på det sättet men det är en rätt ny sak.

Det "nya" du pratar om är att hastigheten enbart begränsas via omprogramering av bilens styrboxar.
Något som är hur enkelt som helst att kringgå för den med rätt kunskaper, eller kontakter, spärren ändras på eller av på ett ögonblick med en enkel knapptryckning.

Här är det ingen större skillnad mellan ungdomar och "unga vuxna" bilförare.

Bland de som idag är 18-30 så sitter merparten med telefonen i ena näven mest hela tiden.
Det blir ju inte heller bättre av att de är uppvuxna med inställningen att det mesta sköter sig självt automagiskt i bilen, det anses ju fullt normalt idag att köra upp med automat och få det villkoret i körkortet för fullt friska människor, det anses tydligen fullständigt övermöktigt att lära sig hantera en kopplingspedal och växelspak..... De lär sig att till fullo förlita sig på alla inbyggda säkerhetssystem med anti-dittan och anti-dattan, samt alla varningssystem som blinkar och piper.
Bilen styr själv när man närmar sig en vit linje, den anpassar själv hastigheten till bilen framför, den bromsar själv om du håller på att köra in i något....
Tacka faan för att alla som är uppvuxna och upplärda med allt detta anser att de har uppmörksamhet "till övers" för att bara kolla lite snabbt vad det var som fick telefonen att darra och plinga till....

Klassas det även som smitning?

Den lastbils chauffören är otroligt empatilös. i trafiken måste man samarbeta oavsett vad man tycker. Alla har rätt å vara där. 

Vilken idiot till lastbilschaufför! Oavsett vad man tycker om någon annans beteende i trafiken så kör man inte på dem.

Som cykelpendlare har jag lärt mig att aldrig hålla åt sidan om det inte är säkert för fordonet bakom att köra om. För tyvärr finns det gott om omdömeslösa puckon här i världen.